10/12/2018(AGENPARL) – lun 10 dicembre 2018 *Registro telematico del diporto, *

(AGENPARL) – lun 10 dicembre 2018 *Registro telematico del diporto, *

*le scuole nautiche scrivono al presidente della Repubblica *

Una lettera al presidente della Repubblica Sergio Mattarella per chiedere
di intervenire per modificare il Regolamento di attuazione del Registro
telematico del diporto, approvato dal Consiglio del Ministri e che
presenterebbe dei “profili di censurabilità”. È quanto chiede la Confarca
(confederazione che rappresenta le scuole nautiche e le autoscuole
italiane) che facendosi portavoce del malcontento anche di altre
associazioni di categoria, invita il Capo dello Stato a verificare
“l’efficienza
e il buon funzionamento del sistema telematico, la certezza e la sicurezza
della proprietà navale e l’esclusione di ogni possibile operazione legata
ad unità di dubbia provenienza”.

Il Regolamento di attuazione del Registro telematico del diporto, approdato

in queste ore sulla scrivania presidenziale per la firma, è finalizzato a
smaterializzare i 108 registri cartacei su cui sono attualmente annotate le
unità da diporto e, soprattutto, a dare certezza alla proprietà dopo una
serie di truffe per vendite (e registrazioni) multiple per oltre 50 milioni
di euro.

La censurabilità dello schema approvato in Consiglio dei Ministri, e già
resa nota al DAGL della Presidenza del Consiglio, deriva dalle forzature
inerenti l’inserimento, all’interno del decreto Sted, delle figure dei
raccomandatari marittimi. “Una forzatura – secondo il segretario nazionale
della sezione nautica della Confarca, Adolfo D’Angelo – che il nuovo
esecutivo non avrebbe vagliato, permettendo la sua votazione al Cdm”.

Abbiamo scritto al presidente della Repubblica illustrando già le

perplessità avanzate presso il Dipartimento Affari Giuridici e Legislativi
con lo scorso Governo – aggiunge D’Angelo – Le figure dei raccomandatari
marittimi non danno le garanzie minime di trasparenza auspicate da questo
decreto, e visto che quest’opinione è condivisa dalle maggiori associazione
del cluster nautico, non è ben chiaro chi oggi raccomanda i raccomandatari”.

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